Partajarea cazurilor – Proiect de sudură a cadrului auto

Partajarea cazurilor – Proiect de sudură a cadrului auto

Cazul pe care vi-l voi prezenta astăzi este proiectul de sudare a cadrului unui automobil. În cadrul acestui proiect, se utilizează un robot de sudură de mare putere cu 6 axe și sistemul său auxiliar în ansamblu. Lucrările de sudare a cadrului sunt realizate prin utilizarea urmăririi cu laser a cusăturii, controlului sincron al poziționerului, unui sistem de purificare a fumului și prafului și a unui software de programare offline etc.

Provocările proiectului

1. Planificarea complexă a traseului

Problemă: Curbele spațiale 3D din sudurile cadrului necesitau poziționarea torței fără coliziuni.

Soluție: Simulările virtuale folosind software de programare offline (de exemplu, RobotStudio) au optimizat unghiurile torței, atingând o precizie a traiectoriei de 98% fără ajustări ale butonului de învățare.

2. Coordonare multi-senzorială

Problemă: Sudarea plăcilor subțiri a cauzat deformări, necesitând ajustări ale parametrilor în timp real.

Descoperire: Tehnologie de fuziune cu urmărire laser + detectare a arcului realizată±Precizie de corecție a cusăturii de 0,2 mm.

3. Proiectarea sistemului de siguranță

Provocare: Logică complexă pentru integrarea gardurilor de siguranță și a cortinelor luminoase cu intervenție manuală (de exemplu, refacerea lucrărilor).

Inovație: Protocoalele de siguranță în mod dual (automat/manual) au redus timpul de comutare a modurilor la <3 secunde.

Repere ale proiectului

1. Algoritm de sudare adaptiv

Reglajele dinamice ale alimentării sârmei prin feedback curent-tensiune au redus variația de penetrare a sudurii de la ±0,5 mm la ±0,15 mm.

2. Proiectare modulară a corpurilor de iluminat

Dispozitivele de schimbare rapidă au permis comutarea între 12 modele de cadre, reducând timpul de configurare de la 45 la 8 minute.

3. Integrarea gemenilor digitali

Monitorizarea de la distanță prin intermediul unei platforme digitale gemene a prezis defecțiuni (de exemplu, înfundarea duzelor), sporind eficiența generală a echipamentului (OEE) la 89%.